下一世代全自动驾驶汽车的发展势头日益强劲，车载网络的架构也开始发生重大变化。
在车载网络中备受关注的车载以太网，100BASE-T1（100 Mbps）和 1000BASE-T1（1 Gbps）（其规格由 OPEN Alliance 定义）正逐渐普及开来。最近，这种车载以太网又新增了 10BASE-T1S（10 Mbps），由于其具备多点接入功能而备受关注。
下面本文将为您介绍符合 OPEN Alliance 规范的共模电感和片式压敏电阻。

随着AI功能的提升，以及显示器和摄像头画质的提高等数字技术的进步，笔记本电脑和智能手机等数字设备所处理的数据量逐年攀升，信号传输速度更快，容量也更大。然而，伴随着这些设备的使用，噪声的产生也愈发频繁，因此有必要采取相应措施，以防止其对其他设备产生影响并降低传输信号的质量。

TCM06U系列小型共模滤波器是高速差分传输的理想抗噪产品。

TDK本次增加了“YFF系列”3端子贯通滤波器的产品线。
随着汽车电气系统在提高安全性、舒适性及信息娱乐性方面取得进展，针对系统异常运行的应对措施显得愈发关键。
为了抑制导致异常运行的电压波动和高频噪声，广泛使用了大量电容器。然而，近年来设备的小型化趋势显著，伴随而来的元件数量增加也引发了对安装空间不足的担忧。
针对这些课题，具有低ESL（等效串联电感）特性的3端子贯通滤波器因其卓越的噪声抑制效果，预计能够减少元件数量并提升性能，因此需求日益增长。

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）隆重推出爱普科斯 (EPCOS) B3291xH/J4系列X1电容器。该元件专为要求严格的汽车和工业场景中的电源线电磁干扰 (EMI) 滤波应用而设计，额定交流电压最高达480 V。新的X1电容器具有优异的抗环境干扰能力，能耐受高湿度，非常适用于光伏逆变器和电动汽车车载充电器 (OBC) 等暴露于恶劣环境条件的场合。该系列产品能持续承受1000 V的直流电压，是适合高压电动汽车平台中直流电磁兼容性 (EMC) 的针对性解决方案。

该系列X1电容器通过了，温度+85 °C、相对湿度为85%，电压380 V (AC) 和1000 V (DC) 的条件的1000小时高温高湿试验 (THB)，且最高工作温度可达+110 °C。

该系列电容器还具有自愈特性，覆盖15 nF到10.0 µF的电容值范围，结构紧凑，尺寸从18.0 x 10.5 x 5.0 mm到57.5 x 57 x 45 mm不等，具体视电容值而定。其引线间距在15 mm到52.5 mm之间，其中较大型号配备4个引脚来增强安装在PCB板上的机械稳定性。该系列元件通过ENEC、UL和CSA标准认证。

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）推出爱普科斯 (EPCOS) B3292xM3/N3系列X2 EMI抑制电容器。相比于前代产品，新元件体积减小了20%，并通过温湿度偏置试验 (THB)，达到Grade III Test B标准。其更紧凑的尺寸与增强的耐用性非常适合空间狭小和高湿度环境，尤其是汽车与工业领域中跨接电网两线间的应用。

该系列元件的引线间距范围为15 mm至37.5 mm，尺寸范围为18.0 x 5.0 x 10.5 mm至42.0 x 14.0 x 25.0 mm（长x宽x高），电容值为0.1 µF至4.7 µF不等。其中B3292xM3/N3系列专为恶劣工况应用而设计，获得AEC-Q200认证，广泛见诸于汽车车载充电器 (OBC) 以及工业系统，比如不间断电源 (UPS) 和储能系统 (ESS) 用的混合逆变器。

新电容器在+85 °C温度、85%相对湿度和额定交流电压下分别进行了为期1000小时（引线间距≥22.5 mm）或500小时 (引线间距为15 mm) 的运行试验，可确保满足Grade III Test B标准。这些电容器的额定交流电压为305 V，最高连续直流电压可达630 V，工作温度范围为-40 °C至+110 °C。另外，B3292xM3/N3系列采用了具有自愈性的金属化聚丙烯膜 (MKP)，可确保长期可靠性。

凭借更紧凑的尺寸和优异的耐用性，B3292xM3/N3系列为EMI抑制应用提供了可靠的高性能解决方案，可帮助工程师满足严格工况应用要求，节省占用空间并保证设备可靠性。

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）隆重推出全新的爱普科斯 (EPCOS) SurfIND系列共模扼流圈。该新系列元件是一款电流补偿型环形磁芯双扼流圈（订购代码：B82725S2*A/B），支持大电流和表面贴装，专为偏好使用回流焊接（如电信设备中的夹层式封装、工业驱动设备等）但需要大电流共模扼流圈（通常较大较重）的用户而设计。新系列元件为这些用户提供了一种表面贴装 (SMD) 解决方案，能在+70°C的温度下针对额定电流范围为24 A到36 A的共模噪声进行滤波。该元件顶部还能直接用作散热器接口，因此能轻松实施额外冷却以支持更大的电流。

该系列元件有七个感值型号可供选择，适合最高电压为250 VAC的应用，覆盖120 µH到820 µH的标称电感值范围，漏感最大为标称电感值的1%，还能有效抑制差模噪声。所有元件均符合IEC/EN 60938-2标准，具有紧凑的封装尺寸，为40 x 38 mm（长 x 宽）。其中A型元件的高度为20.7 mm，B元件的高度为22.3 mm。元件的典型电阻范围为0.78 mΩ 到 2.21 mΩ，并且在额定电流和+20°C的直流偏置条件下，电感值降额＜10%。

SurfIND系列扼流圈安装在塑料底板上，并采用环氧树脂涂覆铁氧体磁芯以便和绕组相互绝缘。塑料底板和环氧涂层的材料均通过UL 94 V-0认证。元件采用特殊的接线设计，无需使用粘合剂，同时自引脚SMD引线可确保轻松回流焊焊接到PCB板。

近年安装在电动汽车上的车载充电器 （On Board Charger，以下简称OBC）的输出功率越来越高，有的机种输出功率会达到22KW。为了在输出功率增加的情况下保持OBC本身的尺寸不被增大，设计本身仍需紧凑。因此在谐振电路中也需要用到比传统产品更耐高功率密度的高耐压、低损耗的电容器。
为了满足这一需求，TDK新推出了一系列额定电压为1250V C0G特性的车载等级MLCC。

接下来我们将通过LLC谐振转换器中谐振电容器的示例，来介绍1250V C0G特性的MLCC。

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）隆重推出一款适用于乘用车、商用车、非公路车辆及机械工具的标准模块化直流支撑电容器设计——xEVCap。通常，这类电容器设计是完全定制的，开发过程耗时且仅适合大批量订单生产。而且，一旦客户在开发期间更改需求，时间线还可能进一步延长。凭借可扩展和模块化的xEVCap，TDK能小批量、高性价比地满足广大逆变器设计师的不同电容和电流规格要求，同时节省宝贵的时间。而且，标准化的电容器模块还能减少所需的元件库存种类，从而降低相应成本。必要时还可将多个xEVCap轻松并联以满足不同的电容和电流需求。整个电容范围满足汽车标准AEC-Q200（修订版E）和IEC TS 63337:2024的要求。

随着电子设备的高速和高频化，用于噪声滤波和去耦的电容器需要更低的ESL（等效串联电感）特性。
此外，在汽车电气系统中，为了提高安全性、舒适性和信息娱乐化，对低ESL类型的需求也在增加。
本解决指南介绍了使用TDK先进的低ESL元件3端子贯通滤波器“YFF系列”的各种解决方案。

TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）推出带标准端子 (B58043I9563M052) 和软端子 (B58043E9563M052) 的两款新的900V型元件，扩展了其EIA 2220封装尺寸的B58043系列CeraLink电容器。随着搭载800V电池电压的电动汽车越来越流行，新元件凭借正好适应该电压的工作规格越来越受到追捧。现有的500V CeraLink系列面向配备氮化镓 (GaN) 晶体管或硅MOSFET的400V逆变器，而新的900V型元件的耐电压性能达到1kV以上，非常适合配备碳化硅 (SiC) MOSFET或硅IGBT的800V逆变器。