功率电感器 BCL系列
本文将针对 BCL 系列的结构、特点及用途等有助于选型的信息进行解析。
什么是车载用金属功率电感器 BCL 系列
图1展示了 BCL 系列的概要。
BCL 系列由两个系列组成:采用平角线实现低 RDC(直流电阻)及低感值的 BCL3520FT,以及采用细线实现高感值的 BCL322520RT。
| 系列 | BCL3520FT | BCL322520RT |
| 产品概要 | ・采用金属磁性材料的绕线式功率电感 | ・采用金属磁性材料的绕线式功率电感 |
BCL3520FT外观 |
BCL322520RT外观 | |
| 特点 | ・使用温度范围:-55°C~+155°C(含自身温升) ・一体化结构带来的低漏磁通 ・高效率 ・额定电压 40V ・符合 AEC-Q200 标准 | |
| 低电感 (0.15~2.2μH) | 高电感 (2.2~100μH) | |
| 用途 | 汽车应用(ADAS,各种ECU) | |
采用金属磁性材料实现宽电感阵容的 BCL 系列结构
BCL 系列的结构如图 2 所示。
BCL 系列是采用 卷线工艺 的电感器。
其制造过程为:先用金属磁性材料对 空芯线圈 进行模压(mold),随后把底部引出的导线(wire)连接到端子上。
通过独有的材料技术与结构设计实现的 BCL 系列特点
BCL 系列采用了直流重叠特性优异的金属磁性材料,因此比同等形状的铁氧体电感器能够支持更大的电流。
电感 10μH
此外,与同等形状的其他公司类似产品或 TDK 的铁氧体电感器相比,它实现了更低的 RDC(直流电阻)。在需要大电流的电源电路中,能够抑制发热和功率损耗,助力实现高效率。
【测量条件】
驱动频率 Fsw=2.2MHz
Vin=12V, Vout=5.0V
由于线圈采用金属材料完全封装(模制)的结构,其漏磁通极低。通过使用 BCL 系列,可以实现电路的高效率化、降低噪声、支持大电流以及小型化。
| TDK BCL3520FT (3.3x3.5x2.0mm) | Company A Metal composite (3.2x3.5x2.0mm) | TDK Ferrite Semi-Shield (3.0x3.0x1.5mm) | TDK Ferrite Shield (4.5x3.0x2.0mm) |
Peak Level [dBuV] | |
| BCL相似形状 |
|
| ||
| Horizontal | Peak Level : 94.1 [dBuV]
| Peak Level : 98.4 [dBuV]
| Peak Level : 96.4 [dBuV]
| Peak Level : 92.0 [dBuV]
| |
| Vertical | Peak Level : 99.1 [dBuV]
| Peak Level : 104.6 [dBuV]
| Peak Level : 99.9 [dBuV]
| Peak Level : 94.3 [dBuV]
|
【测量条件】
电感 1.0μH
驱动频率 Fsw=2.2MHz
Vin=12V、Vout=5.0V
Iout=1.5A
BCL 系列的应用用途
图6展示了 BCL 系列的使用示例。由于具备 40V 的耐压保证,它可以用于 12V 电源的输入滤波器以及 DC/DC 转换器。
与传统的铁氧体电感器相比,它可以实现大电流支持、小型化以及高密度贴装。
BCL 系列产品阵容一览
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| 系列 | 用途 | 长度 L ±0.2mm | 宽度 W ±0.2mm | 高度 T max. | 电感值 (μH) ±20% | 直流电阻(Ω) Typ. | 额定电流 Isat(A) Typ. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BCL3520FT |
车规级 | 3.3 | 3.5 | 2.0 | 0.15~2.2 | 0.0027~0.021 | 4.5~15.9 |
| BCL322520RT | 3.2 | 2.5 | 2.0 | 2.2~100 | 0.055~1.99 | 0.70~4.31 |
什么是功率电感器?
功率电感器是指用于DC-DC转换器等电源电路中的电感器,其还被称为功率线圈、功率扼流圈等。电感器拥有通过自感应作用积累能量的性能,斩波电路的DC-DC转换器等通过配合该电感器与开关器件对电压进行转换。(参照图8)
电感器根据不同工艺可分为积层型、薄膜型、绕组型,但功率电感器中以流过大电流的绕组型为主流产品,通过配合铁氧体或软磁性金属磁芯可组成各类不同的产品。同时,可实现小型、薄型化的积层型、薄膜型产品在近年来也不断向大电流化方向发展。





